贵南高铁白秀山隧道正洞开工

１１月１３日上午，贵南高铁白秀山隧道正洞开工，正式拉开了全线旱季施工的帷幕。

白秀山１号隧道为双线隧道，暗河突水突泥风险防范是隧道施工的重难点。

隧道全长３３７４米，最大埋深约２５０米。全隧线路纵坡为“人”字坡，进口端为１５４０米的１２．５‰上坡，出口端为１８３４米的３‰的下坡。全隧３３７４米穿越灰岩地层，为降低施工和运营风险，同时兼顾施工通风，设置一座泄水洞，位于线路前进方向左侧２５米，长７４８米。隧道进口洞口位于白秀山北面半山腰，与地面高差达８０余米，洞门施工及边坡防护安全隐患较大，技术难点高，且隧道周围属村民居住集中地段，对施工进度造成很大影响。因此，云桂公司将白秀山１号隧道列为本标段的重难点工程之一。

自７月１６日隧道施工队进场以来，项目部领导积极与地方政府沟通协调，目前，进出口房屋已全部完成拆迁，隧道口红线用地已交付使用，山隧道进口达到了进洞的规范要求。

北京中咨工程监理有限公司代表、项目部及分部领导班子，三分部部室以上主要负责人、隧道架子队全体及各工班人员７０余人参加活动。