拉林铁路开通运营，西藏正式步入动车时代

在喜迎中国共产党建党100周年之际，6月25日，一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站，向林芝市进发，标志着由中铁二十一局参建的拉萨至林芝铁路正式开通运营，至此，西藏正式步入动车时代,复兴号也实现对31个省区市全覆盖。

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏第一条全线电气化铁路。

由中铁二十一局承建的拉萨西机务维修段、拉萨站双源动车组检修库和协荣车站咽喉区改造工程是全线的重难点工程，其中拉萨站双源动车组检修库负责动车组的检修、维护和保养工作，是复兴号内电双源动车组在高原地区安全运营的重要保障；占地20000余平方米的拉萨西机务维修段是拉萨地区第一所机务维修段，可以满足拉日铁路、拉林铁路和青藏铁路格拉段所有机车的维修保养工作；协荣车站咽喉区改造工程顺利实施实现了拉林铁路接入拉日铁路的预期目标。

拉林铁路连接青藏铁路和拉日铁路。这一铁路的建成将推进世界屋脊快速、大运力、全天候的运输大通道形成，为西藏参与国内大循环，融入和服务新发展格局带来新机遇，并将有力促进各民族交往交流交融,推动西藏高质量发展。