工会工作信息

第10期

（总33期）

中铁二十一局集团公司工会            2009年12月28日

铺架公司晋江制梁场

积极推进应用“一法三卡”工作法取得好效果

集团铺架公司晋江制梁场工会积极贯彻落实劳动保护“三个条例”，推广应用“一法三卡”和“岗位安全检查表”，并做了一些行之有效的尝试，维护了梁场的安全生产秩序，有效地预防了各类安全事故的发生。在工作实践中着力抓好下面几方面的工作：

一、建立健全组织机构

晋江制梁场承担着福厦铁路Ⅲ标段68公里范围内31座大、中桥，共573榀箱梁的制、运、架任务。施工技术标准高，质量要求严格，施工节奏快，需借助很多大型特种设备才能完成，梁场安全生产面临新的课题和挑战。为此梁场建立“一法三卡”安全生产管理领导小组，领导小组办公室设在安质部。工会负责把全体职工组织发动起来，建立工作网络，夯实基础。由梁场工会、安质部负责具体的推广和应用，各部门全力配合、整体联动、强力推动“一法三卡”工作的开展。在领导小组的精心组织和周密布置下梁场迅速建起一个人人参与、上下结合、一级抓一级，层层抓落实的安全生产网络，为梁场推行“一法三卡”工作提供了强有力的组织保证。

二、明确落实各级责任

首先，明确项目经理的职责，即明确安全生产第一责任人的义务和权力，并以图表的形式上墙挂示；其次，确定安全员（劳保检查员）职责，即明确第一执行人的职责，负责对“一法三卡”危险源点的排查、等级确认和事故隐患的整改，并实施周期性检查；第三，明确岗位责任，严格执行岗位安全操作规程，杜绝盲目操作和违章作业。三个负责相互制约、相互关联，使安全工作责任到人。同时还建立了安全预防制度，层层签订安全生产包保责任状，细化安全监控范围，落实责任追究制度，推动“一法三卡”工作的顺利开展。

三、夯实基础完善制度

1、排查危险源点阶段通过由职工直接参与排查、评估、讨论、修正，最后制作牌卡的方式，使“一法三卡”工作成为群体日常行为，很好地促进了职工对本岗位安全隐患的熟知程度，增强了广大职工遵章守纪的自觉性，使安全管理横向到边，纵向到底，夯实了安全管理“人”的基础。

2、建卡阶段我们始终坚持与各种安全生产规章制度相配套，让检查人员在检查中做到有章可循、有据可依，知道查什么、怎么查，同时知道本岗位安全工作管理制度，促进良好安全生产行为的自我养成。

3、结合施工现场实际相继制定了《一法三卡推行程序和实施办法》、《日常安全检查制度》、《周期检查制度》、《危险源点排查制度》和《事故隐患整改》等制度，充分发挥“一法三卡”工作网络的联动作用，使安全生产管理工作始终处于良好受控状态。

4、将“一法三卡”监督检查工作纳入到每周工作例会的汇报项目，对每周安全、质量、进度、环保等情况进行小结。每月月末进行一次总结，同时制定下月的工作计划。逢节假日，对施工现场进行全面的检查，检查结果与现场负责人的绩效考核挂钩，专职安全员和兼职安全员负责日常安全生产工作的落实和跟踪，对存在的安全隐患及时进行排除和整改，促进了梁场的安全生产，取得了良好的效果。

四、全面排查危险源点  有效实施安全管理

梁场结合实际情况和安全生产要求，在排查、辨识、分类、评估、确认危险源时，从人员、机器、物资、环境等方面入手，进行全面彻底的排查，并由安质部门最终确认。对排查出来的危险源点如：拌合站、钢筋加工棚、张拉施工现场、架桥现场等场所进行评估分级，确定A、B、C三级危险源点，并进行建档立卡，做到“一点一卡一台账”，将平时的口头检查变为书面记录检查，并进行跟踪整改。凡被列入等级的监控点，根据事故发生的频率，职业危害大小等情况统一制作三个等级的警示牌悬挂在危险源点的醒目位置，在警示牌上的事故种类旁配以规范、醒目的安全标识；在对应的操作、监控现场悬挂安全警示卡，警示、告知操作及相关人员危险处所位置、应注意的安全事项和防护措施、监控等级、责任人等，使之一目了然，形象直观。同时绘制“两图”，即梁场监控组织网络图各监控点分布图，在“两图”中标明监控点分布、监控等级、责任人等为加强全面管理提供直观的理论依据。在现场悬挂“安全检查提示卡”，实现人、机器、环境安全状态始终受控，避免事故的发生；对每一个监控点编制一份安全检查表，以表格的形式分别列出存在安全隐患的作业点入场检查项目和检查标准、提示内容、检查意见和建议、整改落实情况以及相关要求，并明确每处监控点的监控检查责任人、整改责任人，以便落实其职责。发现事故隐患和职业危害作业点立即责令整改，整改后由安全生产管理领导小组进行验收，并予以重新评估，若经评估确认，认为可降低监控级别，及时登记在台帐中，并对现场进行重新标识。对新查出的危害源(点)及时建卡建账，使危害源(点)始终处于有效监控之中。

在实施检查过程中严格落实职责，并形成详细记录，使安全检查成为日常性的“拉网式”活动，克服安全检查无手段、无措施、无针对性的问题，避免其流于形式。通过严格排查，找出安全隐患和危险源点，为防患事故伤害奠定坚实的基础。

五、加强宣传 创造安全管理良好环境

梁场工会充分利用“一法三卡”集宣传、教育、塑形、目标、责任、警示相互兼容于一体的功能，加强宣传、广造舆论，为推广应用“一法三卡”工作创造良好的施工环境。一是通过宣传教育，做到三个明白，即明白工作的目的和意义；明白监控的内容和重点；明白监控的方法和手段。二是按照先场部后工班，先领导后职工，先全体宣传后重点强化的程序把宣传教育工作分级逐步覆盖到梁场的每一位职工和劳务工。三是把“一法三卡”的各项制度、实施办法和宣传教育提纲打印装订成册下发到每一位职工手中。四是制作“一法三卡”标语横幅、“一法三卡”专题展板、相关的图片牌匾，悬挂在施工现场加大对“一法三卡”的宣传。同时，充分利用周末例会、职工大会、班前班后会等形式组织职工学习“一法三卡”的主要内容、工作方法、程序步骤，进一步强化宣传教育的成果。

七、落实整改 总结提高安全管理成果

为进一步巩固工作成果，梁场以深化“一法三卡”活动为契机，通过查思想、查管理、查责任，将安全生产责任落实到每一位员工。针对各工段、施工队安全工作的突出问题和薄弱环节，组织相关人员对施工现场的安全用电、机械设备安全性能、劳动保护用品发放和使用、消防安全等进行全面检查和专项整治，做到奖罚分明，消除隐患，防范于未然。安质部经常不定期的抽查各工段、施工队“一法三卡”的各种台帐填写的完整性、真实性、连续性；对各危险源点进行重新排查，发现遗漏立即整改补充，定期检查各处警示牌是否完好，发现丢失损坏立刻补充更换。强化岗前安全讲话制度并随时抽查讲话记录，随时向现场工作人员询问讲话的内容，以避免安全教育流于形式。

青海省建设行业“安康杯”竞赛委员会

对四公司“安康杯”竞赛工作进行考核

近日，由青海省建设厅工会主席俞乾富带队的省建设行业“安康杯”竞赛考核组，对四公司“安康杯”工作进行了考核。公司工会主席张长城代表四公司从四个方面就开展“安康杯”竞赛活动情况向考核组作了介绍。

四公司在开展“安康杯”竞赛活动中，坚持做到“五化”，即竞赛管理目标化；竞赛项目系列化；竞赛内容多样化；竞赛检查制度化；竞赛考核规范化。并把“安康杯”竞赛活动与“安全生产年”，“安全生产月”，“质量月”有机结合起来，着力实现了“三个提高”。即提高了员工的安全意识，提高了对安全生产重要性的认识，提高了员工搞好安全生产的自觉性。使员工从“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”的转变，进一步夯实了公司安全生产基础。公司已连续两次获得青海省“安康杯”竞赛优胜企业称号。

三公司开展劳动竞赛活动成效显著

进入下半年以来，三公司及其基层劳动竞赛组织精心策划和组织了多次各种形式的劳动竞赛活动，取得了显著成效，通过组织“大干三季度”劳动竞赛活动，有效促进了生产任务的完成，三季度完成产值近10亿。

针对年产值30亿任务和工程任务空前繁重的现状，三公司充分认识到开展劳动竞赛活动对促进完成施工生产任务、推动工程进度有着重要的积极作用。公司下发了开展“大干三季度”劳动竞赛活动的通知，明确了竞赛的各项内容，并按施工计划产值对所有的在建项目分成三组组织竞赛,公开了奖励标准。为制造声势，激发广大职工工作热情，迅速形成大干局面，公司专门在陕西汉中的十天高速公路3标项目召开了动员大会，还在公司的报纸《风火之路》上及时刊登了《大干三季度倡议书》。活动开展以来，公司三季度的施工运行情况总体良好，新上项目局面打开快，老项目稳步推进，重难点控制项目在加快中不断突破，安全质量形势稳定。公司三季度在建项目共19个，项目部（分部）27个，在手投资45.6亿元，三季度完成施工产值9.74亿元，占季度计划83.5%；年累计完成20.56亿元，占年计划30亿的68.5%。经公司相关职能部门通过各项指标的考核评比和公司劳动竞赛委员会的综合考评，评选出向莆铁路、十天高速公路35标、格都高速公路、青兰高速公路、西安地铁一号线等五个项目部为获奖单位，同时对在竞赛活动中做出特殊贡献的十天高速公路35标授予特殊贡献奖，并对在竞赛活动中涌现出的先进个人进行了表彰和奖励，奖励金额达64.4万元。

为认真落实集团发出大干四季度《倡议书》的号召，三公司严格按照要求切实抓好了落实工作，明确了总体和阶段性目标。公司班子成员进行了分工，每人个副职领导包保两个项目，并要求各项目树立决战信心，抓住关键，不断强化项目管理，确保目标实现。西商3标等项目纷纷开展了“冬季施工决战”劳动竞赛活动，把劳动竞赛活动不断引向深入。

一公司工会慰问兰新铁路第二双线参建职工

近日，由一公司工会主席带领的慰问组专程前往兰新铁路第二双线试验段项目部，开展“送温暖”慰问活动，为奋战在严寒季节里的一线职工送去了便携式保温壶等慰问品，带去了企业的关怀和问候。