中铁二十一局集团有限公司（以下简称集团公司）是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部有关通知精神，为调整经营布局、提高企业整体竞争力，优化资源配置、集中优势，于2004年3月组建的一个集工程建设、科研开发、铁路工程勘察设计、商贸经营以及对外承包工程为一体的特大型新型施工企业集团。由原兰州铁路建设集团有限责任公司、原乌鲁木齐铁路工程（集团）有限责任公司和原中铁二十局集团第三工程有限公司三家单位整合组建，经国家工商总局核准，在甘肃省工商行政管理局注册,注册资本金9.5亿元。集团公司投资成立了8个子公司，下设省级科研中心、设计所、检测中心和多个专业化工程分公司，集团公司具有铁路施工总承包特级资质，房建、公路、水利水电、矿山、市政、通信等施工总承包一级资质；环保、桥梁、隧道、公路路基、铁路铺轨架梁等工程专业承包一级资质，年施工能力200亿元以上，建设项目遍及全国二十多个省、市（区），在铁路、公路、房建、水利水电等工程建设领域及对外承包工程方面具有良好的业绩。

集团公司共有员工1993人,具有各类专业技术人员881名，其中高中级工程技术人员639名；具有注册执业资格人员83名，其中一级建造师57名,注册设计人员22名。截止2010年底，资产总额104.66亿元，净资产13.65亿元，固定资产原值5.4亿元，固定资产净值3.92亿多元；拥有国内外先进的各类大型机械及检测设备1926台（套），形成了铁路、公路、房建、市政公用、矿山、水利水电、通信、城市轨道交通工程等相对独立的机械化施工专业队伍。

集团公司立足铁路工程建设，先后参加了南昆、大秦、宝成、宝兰、兰新、兰青、宝中、鹰厦、青藏、北疆、南疆、神延、渝怀、精伊霍、乌精、天平、兰青二线、邯济、邯长、津保、兰新二线、兰渝、贵广、拉日等铁路干线建设，承建了福厦、津秦、京石、大西等客运专线的施工任务。参加了多个铁路枢纽、铁路扩能改造等工程项目建设；承建了集通等地方和合资铁路建设；承建了兰新、兰青、陇海等六大干线的提速工程；建设了60多条铁路专用线；承建了我国第一条沙漠电气化铁路建设，建成电气化铁路2700多公里、敷设通信电缆光缆3800多公里。在铁路隧道和桥梁建设上，承建了世界上第一座高原铁路隧道——青藏铁路风火山隧道，我国第一座高原瓦斯隧道——南昆铁路天生桥隧道，我国铁路瓦斯含量最高的隧道——水柏铁路发耳隧道；承建了我国海拔最高的铁路大桥——青藏线西风图大桥，我国首座铁路正线高礅连续钢构悬灌桥——南昆线天生2号大桥。

集团公司全方位拓展市场，积极涉足公路、房建、市政、城市轨道、水利水电、机场、港口码头等工程领域。参加了乌奎、沪宁、西宝、银古、成都绕城、国道108线、都汶等50多条高等级公路建设；在公路隧道和桥梁建设上，承建了我国最长的公路瓦斯隧道——华蓥山隧道；承建了被誉为“三峡库区第一桥”的忠县干井口公路大桥，中缅边境第一桥——云南福贡怒江公路大桥。在市政、房建工程方面，承建了兰州铁路局金轮小区、福苑小区和金轮广场等大批建设项目，承建的青海玉树灾后重建工程正以高质量、高速度展示集团公司职工奋战高原、挑战极限的无畏精神和对灾区人民的深厚情谊；正在建设中的西安临潼度假区基础设施和安置房建设项目以优质、环保、快速的良好形象展示了集团公司的雄厚实力和施工管理水平；在城市轨道交通工程方面，先后承担了广州地铁、深圳地铁、成都地铁、西安地铁工程的建设。在做好国内工程市场的同时，积极采取“走出去”战略，承建了坦桑尼亚、赞比亚、索马里、哈萨克斯坦、乌孜别克斯坦、吉尔吉斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯等多国的铁路、公路、水利水电和生活设施建设项目。

集团公司一贯重视科研开发和“四新”技术的应用，以科研中心（省级）为依托，以施工技术、工艺的研究开发为重点，立足施工现场，引进和培养人才，投入大量的科研经费，施工技术水平得到了明显提升。近年来共取得国家级专利20项（其中发明专利3项），国家级工法5项，省部级及以上科技进步奖12项，其中青藏铁路工程获国家科技进步特等奖；主编完成的行业标准《铁路路基工程施工安全技术规程》，经铁道部批准已于2009年9月24日施行。

为提高企业核心竞争力，2008年成立了集团公司设计所，集团公司与兰州交通大学、兰州大学、甘肃理工大学等签订了人才培养和科技研发战略合作协议，与中铁第一勘察设计院集团有限公司签订了业务合作协议。几年来，通过设计人才的不断引进，各类设计人员已满足铁路行业甲Ⅱ级设计资质标准对设计人员的要求。集团公司引进的设计人员均是原单位主持完成过特大型、大型铁路工程设计任务的技术骨干，工作能力强、工作业绩突出，分别参与过西格二线、青藏铁路格拉段、新建铁路兰新第二双线、新建鄯善至大南湖铁路、改建乌鲁木齐枢纽、新建哈密至罗布泊铁路、新建喀什至和田铁路、南疆线吐库段增建二线、嘉峪关至乌鲁木齐铁路、郑州至西安客运专线引入西安、改建铁路通辽枢纽扩能改造工程、包西铁路大通道、京包铁路集宁至包头段增建二线、宁西线西安至南阳段、铁路西南线、新建精伊霍电气化铁路、敦煌铁路、新建铁路西安至平凉线、铁路西康线、霍尔果斯口岸、哈尔滨西站等40多项铁路工程设计任务，为集团公司开展工程设计业务奠定了坚实的人才基础。

集团公司把加强信息化建设作为提升企业管理水平、强化工程项目管控力度的重要途径。本着以应用为主、功能为辅的原则，保证信息化建设的资金投入。配备了先进设备，选择适合集团公司管理特点的软件系统，全面实现了项目管理、人力资源管理、财务管理、档案管理和办公管理信息化，通过加强组织管理、完善管理制度、培训骨干人员，大大提高了企业信息化管理水平，并以信息化建设为主要手段实现了对工程项目的有效监管。

在长期的创业实践中，集团公司建立健全了一整套完善的规章制度，以质量（GB/T19001）、环境（GB/T24001）和职业健康安全（GB/T28001）管理体系标准进行全面策划和控制，各类工程合格率100%，先后获得鲁班奖、詹天佑奖等国家优质工程奖10多项、省部级优质工程奖80多项， 3项工程荣获新中国成立60周年“百年经典暨精品工程”。集团公司多次被评为“全国五一劳动奖”、“全国优秀施工企业”、“全国建筑业先进企业”、全国“重合同、守信誉”企业，获得甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区“重点工程建设先进单位”、省级“文明单位”、“思想政治工作先进企业”等称号。

集团公司干部职工长期奋战在西北地区，在青藏铁路建设中创造了“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神，在汶川和玉树地震灾后重建工程中体现了大型国有企业应尽的社会责任和义务，在汶川抗震救灾中，获得全国总工会“抗震救灾工人先锋号”殊荣，并获得中国红十字会总会、中华慈善总会、中国扶贫基金会、中国青少年发展基金会、人民日报社网络中心颁发的“中国铁建提前打通灾区生命线都汶公路被推选为2008抗震救灾可持续发展项目”荣誉证书；2010年获青海省“玉树地震灾后重建先进集体”和玉树州委“先进基层党组织”称号。集团公司干部职工多次受到胡锦涛、吴邦国、温家宝、李长春、张德江等党和国家领导人的亲切接见。2007年10月，胡锦涛总书记在青藏铁路通车典礼后亲切看望了集团公司参建青藏铁路和西格二线应急工程施工的200多名职工，对集团公司给予了很高的评价，赞扬“中铁二十一局是一支很有战斗力的队伍”，并给集团公司五位青年技术人员写来了热情洋溢、内涵丰富、意义深远的回信，在社会各界产生了极大反响，使全体员工受到极大鼓舞和鞭策。

集团公司将以“三个代表”重要思想和“科学发展观”为指导，以胡锦涛总书记的亲切关怀、郑重嘱托为动力，弘扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”企业精神，坚持“增强企业实力、培育先进文化、保障职工权益”的企业宗旨，深化改革创新，勇于探索实践，以坚定的信念，顽强的斗志，不懈的努力，开创企业更加美好的明天。