福厦铁路前尾特大桥一联三跨

连续箱梁浇筑成功

2007-11-13第4版

本报福州11月12日电 （通讯员 尹登明  周进  孙臣领）近日，福厦铁路前尾特大桥一联三跨连续箱梁浇筑成功。至此，由中铁二十一局集团承建的福厦铁路站前Ⅲ标开始进入架梁阶段。

    前尾特大桥全长763米，共21跨，其中19号墩至21号墩为跨国道主干线现浇连续梁施工。由于该桥的连续箱梁现浇施工工艺复杂，是全线的重难点工程。为确保连续箱梁高质量浇筑成功，该集团三分部进行了3次施工预演，从混凝土配合比、入模温度、混凝土坍落度、水化热控制、含气量测定、强度弹性模量、振捣工艺控制、远距离运输砼等方面都进行了周密布置。

    在施工前，他们还对所有操作人员进行详细技术交底，检查模板、钢筋细部尺寸、连接螺栓、拉杆，以保证混凝土入模下料连续、均匀，防止对一个部位集中投料，减少冲击力。

    连续箱梁现浇过程中，为不间断施工，两班人马轮番上阵，仅10个小时，第一座跨线桥就已成形。