责任重于泰山 坚守亦是战斗

——中铁二十一局一公司西南工程指挥部抗震救灾纪实

                              2008年8月19日《成都晚报》

“5.12汶川大地震”发生后，作为成都地铁建设单位之一的中铁二十一局一公司西南工程指挥部，不仅派出了精兵强将奔赴前线抗震救灾，更多的普通工作者默默地坚守在成都地铁和孵化园公铁立交桥施工第一线，用自己的双手谱写出一曲曲平凡而伟大的无私奉献的感人篇章。

                              抢险救灾  身在成都心系灾区

    地震就是通知，灾情就是命令！地震发生第二天，指挥部接到成都地铁公司通知，要求组建地铁各施工单位的抗震救灾抢险队伍前往灾区抢险。

指挥长路勇当即召开了指挥部领导班子会议，研究制定了抗震救灾措施和办法，并召开了全体职工大会，安排布置了抢险自救任务。   

指挥部立即派出了一名电焊工、一台50铲车编入抢险救援队伍前往灾区抢险。同时，调用一台发电机到指定地点“候命”。由于抢险人员的艰苦努力，分配的抢险任务也圆满出色地完成，受到了抢险队领导的高度赞扬。

    笔者了解到，为了进一步以实际行动支援灾区，指挥部领导班子拨出专款购买了饼干、面包、牛奶、矿泉水等价值两千多元的食品，送给重灾区的受灾群众，并积极组织员工向灾区人民捐款、捐物达五千七百多元。

                                    确保施工进度  他们坚持迎难而上

    由于受地震的影响，该指挥部承担的工程工期已经造成滞后。怎样才能在保证质量和安全的前提下如期完成任务呢？抗震救灾工作刚刚告一段落，新的问题又摆在了指挥部领导班子的案头上。

    笔者了解到，在市建委下达了恢复正常施工的通知后，地铁倪家桥站施工现场立即投入了施工。在指挥部领导班子的带领下，现场职工排除万难，加班加点争抢时间，白天黑夜连轴转，终于在5月25日顺利实现了地铁倪家桥站主体工程封顶的目标。

全员大干40天  为圣火成都传递铺平道路

    还没等大家松口气，新的命令又来了——“奥运火炬传递将于8月5日在成都市人民南路进行！”

    按照新的要求，7月中下旬就要恢复人民南路的道路交通。可地铁倪家桥站原计划要到8月底才能恢复道路交通。指挥部领导班子号召全体职工“大干40天，确保7月底实现道路恢复目标”。尤其是在遇到连连大雨、严重影响施工进度的情况下，指挥部领导带领现场管理人员主动完善施工计划，战高温、斗酷暑科学合理施工，保证了工序的正常进行，实现了恢复道路的计划目标。

（雷  杰）