京石铁路客运专线开工建设

集团公司承建联合体JS4标施工任务

10月7日上午，北京至石家庄铁路客运专线开工动员大会在北京市与河北省交界处———河北省涿州市码头镇举行。河北省委书记、省人大常委会主任张云川宣布工程开工；铁道部党组书记、部长刘志军，河北省委副书记、代省长胡春华，北京市副市长陈刚分别讲话；铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会；河北省委常委、常务副省长付志方出席大会。集团公司董事长、党委书记柴顺林，副总经理孟广顺作为施工单位代表参加了动员大会。

刘志军在讲话中代表铁道部，向长期以来关心支持铁路事业的北京市、河北省各级党委、政府和广大人民群众表示衷心的感谢，向京石铁路客运专线的广大建设者表示亲切的问候。他说，建设京石铁路客运专线，不仅对北京市、河北省意义重大，而且对于全国具有巨大的经济效益和社会效益。他希望各参建单位深入学习实践科学发展观，充分认识建设京石铁路客运专线的重大意义，切实增强机遇意识和责任意识，坚持质量第一，确保施工安全，保证合理工期，讲求投资效益，保护生态环境，推进技术创新，高标准高质量高效率地完成建设任务，努力把京石铁路客运专线建成精品工程、样板工程。

京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港铁路客运专线的一部分，正线全长281公里，共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南6个车站，设计时速350公里，初期运营时速300公里，项目建设总工期4年，建成后北京至石家庄仅需1小时。

在此次京石客运专线施工中，集团公司与12局、13局共同组成JS4标联合体，其中集团公司承建石太直通线16.02公里的线下工程、石家庄枢纽西北联络线4.37公里的线下工程、京石客运专线正线DK156+600～DK277+500段无碴轨道铺轨工程、石太直通线D1K2+600～DK26+800及西北联络线的T梁架设及上碴铺轨工程任务。

图为集团公司职工代表在动员大会现场合影。